Полезная информация

Так что же лучше, передний привод или задний?

Плюсы заднего привода следующие:

1. надежная, проверенная временем конструкция;
2. при разгоне автомобиль приседает на заднюю часть, что обеспечивает лучшее сцепление с дорогой;
3. легче вывести автомобиль из заноса просто сбросив газ и повернув руль в сторону заноса;
4. передние колеса управляют, задние толкают и не происходит смешение этих функций, что позволяет оптимизировать конструкцию каждого узла;
5. лучше чувствуем руль, так как нет влияния от передачи крутящего момента на руле;
6. возможно реализовать меньший радиус поворота так как угол поворота колес не ограничен приводами.

Минусы заднего привода:

1. усложнение и утяжеление конструкции за счет присутствия такого элемента как карданный вал — это большой, прочный и тяжелый вал, который проходит под днищем автомобиля и передает вращение от двигателя расположенного в передней части на заднюю ось;
2. для размещения карданного вала под днищем требуется специальный туннель, съедающий пространство салона;
3. снижение КПД из-за присутствия карданной передачи;
4. присутствие шумов от заднего редуктора;
5. автомобиль более склонен к заносу, что особенно усложняет жизнь в зимний период;
6. выбор автомобилей с задним приводом меньше чем с передним.

Передний привод более распространен, что уже можно причислить к его плюсам. Однако и у него есть не только свои плюсы и минусы.

Плюсы переднего привода:

1. хорошая курсовая устойчивость за счет того, что передние колеса просто тянут весь автомобиль за собой, а не толкают, как при заднем приводе;
2. передняя часть автомобиля тяжелее за счет двигателя, значит сцепление с дорогой в обычных режимах лучше;
3. конструкция чаще всего более компактная и легкая значит, позволяет реализовать себя в небольших городских автомобилях;
4. при движении в повороте ведущие колеса направлены четко в сторону поворота, а не по касательной как при заднем приводе, таким образом, крутящий момент реализуется более полно;
5. парковаться на переднеприводном авто легче, так как ведущие колеса направлены точно в сторону парковочного места.

Минусы переднего привода:

1. во время разгона передняя часть автомобиля приподнимается, таким образом, возможны пробуксовки и снижение эффективности руления;
2. при совмещении рулевых колес с ведущими неизбежно усложнение конструкции, из-за чего снижается надежность и затрудняется ремонт;
3. на переднеприводных автомобилях возможен неконтролируемый снос передней оси, который очень сложно выправить, особенно начинающему водителю;
4. руль может быть более «ватным» из-за того что чувствуются помехи от передачи на рулевые колеса крутящего момента.